Après moult tâtonnements et rendez-vous manqués, le ministre des Transports aériens a finalement réussi ce que nul n’aurait cru possible : le démarrage des activités de Sénégal Airlines. En effet, de sources sûres, c’est la date du 1er septembre 2010 qui est retenue officiellement, pour assister le premier vol de cette compagnie. Les mêmes sources ajoutent que le 5 juillet prochain, les responsables de Emirates Airways déposeront leurs baluchons à l’aéroport Léopold Sédar Senghor, où ils procéderont à une visite de prospection des lieux. Et c’est le lendemain, 6 juillet, que nos hôtes retourneront sur Paris, avant de revenir sur Dakar pour le démarrage effectif de leurs activités.
Poursuivant, une source digne de foi confie que Emirates Airways viendra au Sénégal avec dans ses valises deux Boeings, dont un Dach qui faisait partie de la flotte sénégalaise et qui se trouve actuellement à Perpignan, en France. Autant dire que Karim Wade va pousser un grand ouf de soulagement, beaucoup commençant à désespérer de sa capacité à transformer le plomb en or. Pour rappel, Cheikh Amar, président-directeur général de Tse, Ousmane Diop, directeur de Senbus, Serigne Mboup, patron de Ccbm, Kader Mbacké, directeur général de Dangote Group et Racine Sy sont, entre autres, les principaux actionnaires de cette compagnie. Alors que 15 milliards de F Cfa étaient nécessaires pour la mise sur pied de Sénégal Airlines, le secteur privé sénégalais avait mobilisé deux milliards de plus.
Daouda THIAM l'asquotidien
Poursuivant, une source digne de foi confie que Emirates Airways viendra au Sénégal avec dans ses valises deux Boeings, dont un Dach qui faisait partie de la flotte sénégalaise et qui se trouve actuellement à Perpignan, en France. Autant dire que Karim Wade va pousser un grand ouf de soulagement, beaucoup commençant à désespérer de sa capacité à transformer le plomb en or. Pour rappel, Cheikh Amar, président-directeur général de Tse, Ousmane Diop, directeur de Senbus, Serigne Mboup, patron de Ccbm, Kader Mbacké, directeur général de Dangote Group et Racine Sy sont, entre autres, les principaux actionnaires de cette compagnie. Alors que 15 milliards de F Cfa étaient nécessaires pour la mise sur pied de Sénégal Airlines, le secteur privé sénégalais avait mobilisé deux milliards de plus.
Daouda THIAM l'asquotidien