Pour des raisons de sécurité, General Motors reste muet sur les détails techniques de la limousine présidentielle et se contente de vanter le nouveau design de l'habitacle et le style rafraîchi de la calandre.
Comme les limousines de ses prédécesseurs, celle d'Obama est hyper-sécurisée, avec un blindage renforcé(20 cm d'épaisseur selon certains sites américains) pouvant résister à l'épreuve des balles ou une explosion, des pneus anti-crevaison, une unité médicale à bord en cas de blessure du président, un dispositif anti-incendie, etc.
A l'avant du capot flotteront deux drapeaux : la bannière étoilée à droite, et le drapeau présidentiel à gauche. Lors des trajets de nuit, tous deux seront illuminés par un système d'éclairage LED.
Comme les limousines de ses prédécesseurs, celle d'Obama est hyper-sécurisée, avec un blindage renforcé(20 cm d'épaisseur selon certains sites américains) pouvant résister à l'épreuve des balles ou une explosion, des pneus anti-crevaison, une unité médicale à bord en cas de blessure du président, un dispositif anti-incendie, etc.
A l'avant du capot flotteront deux drapeaux : la bannière étoilée à droite, et le drapeau présidentiel à gauche. Lors des trajets de nuit, tous deux seront illuminés par un système d'éclairage LED.
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