Alors que le Rapport Doing Business 2014 de la Banque mondiale a installé depuis deux jours une onde de choc dans le ciel économique et financier de la République, les démons de la mal gouvernance donnent l'impression de ne jamais devoir arrêter la cadence des contre-réformes.
De sources autorisées, EnQuête a appris hier que l'Etat du Sénégal vient de parapher un «contrat commercial» avec une entreprise chinoise pour la construction de l'autoroute Touba-Thiès.
La transaction, signée par recours à l'entente directe, donc sans appel d'offres, porte sur une valeur monétaire de 400 milliards de francs Cfa. L'entreprise adjudicataire est la China Road & Bridge Corporation (CRBC). Le terme «contrat commercial» implique qu'il incombera à la partie chinoise de mobiliser les financements nécessaires à la réalisation de l'infrastructure. Mais en retour, un paquet d'avantages non négligeables lui sera consenti dont la gratuité des carrières, de l'eau, des graviers...
Selon toujours nos informations, de hautes autorités de la République (que nous nous garderons de citer) ont participé au plaidoyer visant à convaincre les décideurs politiques de confier ce marché à ladite entreprise chinoise. Par contre, il semble que de jeunes cadres de Ageroute, le bras routier de l'Etat sénégalais, ait vigoureusement protesté contre les «procédures» ayant conduit à «offrir» une telle faveur à CRBC. Une offre à 300 milliards de francs Cfa qui aurait pu être portée par Ageroute elle-même n'a pas trouvé grâce auprès de la direction de la société.
Les travaux devraient durer 48 mois, soit quatre ans. La China Road & Bridge Corporation bénéficie d'un soutien de poids, avec l'engagement des autorités de Beijing de venir en aide aux Etats africains partenaires de la Chine dans la conception et la mise en œuvre de programmes d'infrastructures.
A ce titre, l'Etat chinois a ouvert un crédit de 20 milliards de dollars (10 mille milliards de francs Cfa) afin de permettre à ses entreprises de préfinancer les marchés qu'ils auront gagnés en Afrique et ailleurs. C'est vraisemblablement dans ce trésor de guerre dédié à la compétition internationale que l'adjudicataire de l'autoroute Touba-Thiès devrait puiser pour mener le travail. Pour le Sénégal, ce sera une montagne de dettes supplémentaires qui va ainsi être léguée aux générations futures.
Ce marché attribué à CRBC va certainement reposer le débat sur les options du gouvernement tendant à faire de la bonne gouvernance sa boussole au cours du quinquennat de Macky Sall.
EnQuête
De sources autorisées, EnQuête a appris hier que l'Etat du Sénégal vient de parapher un «contrat commercial» avec une entreprise chinoise pour la construction de l'autoroute Touba-Thiès.
La transaction, signée par recours à l'entente directe, donc sans appel d'offres, porte sur une valeur monétaire de 400 milliards de francs Cfa. L'entreprise adjudicataire est la China Road & Bridge Corporation (CRBC). Le terme «contrat commercial» implique qu'il incombera à la partie chinoise de mobiliser les financements nécessaires à la réalisation de l'infrastructure. Mais en retour, un paquet d'avantages non négligeables lui sera consenti dont la gratuité des carrières, de l'eau, des graviers...
Selon toujours nos informations, de hautes autorités de la République (que nous nous garderons de citer) ont participé au plaidoyer visant à convaincre les décideurs politiques de confier ce marché à ladite entreprise chinoise. Par contre, il semble que de jeunes cadres de Ageroute, le bras routier de l'Etat sénégalais, ait vigoureusement protesté contre les «procédures» ayant conduit à «offrir» une telle faveur à CRBC. Une offre à 300 milliards de francs Cfa qui aurait pu être portée par Ageroute elle-même n'a pas trouvé grâce auprès de la direction de la société.
Les travaux devraient durer 48 mois, soit quatre ans. La China Road & Bridge Corporation bénéficie d'un soutien de poids, avec l'engagement des autorités de Beijing de venir en aide aux Etats africains partenaires de la Chine dans la conception et la mise en œuvre de programmes d'infrastructures.
A ce titre, l'Etat chinois a ouvert un crédit de 20 milliards de dollars (10 mille milliards de francs Cfa) afin de permettre à ses entreprises de préfinancer les marchés qu'ils auront gagnés en Afrique et ailleurs. C'est vraisemblablement dans ce trésor de guerre dédié à la compétition internationale que l'adjudicataire de l'autoroute Touba-Thiès devrait puiser pour mener le travail. Pour le Sénégal, ce sera une montagne de dettes supplémentaires qui va ainsi être léguée aux générations futures.
Ce marché attribué à CRBC va certainement reposer le débat sur les options du gouvernement tendant à faire de la bonne gouvernance sa boussole au cours du quinquennat de Macky Sall.
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