De sources dignes de foi confient que le 1er janvier dernier, l’Anacs a envoyé une lettre a Brussels Airlines qu’à compter du 05 janvier à minuit, ses vols en continuation sur Banjul, Conakry et Freetown ne seront plus autorisés. Une décision qui tombe comme un coup d’Etat sur la compagnie aérienne belge. Des recettes de moins pour Brussels Airlines dont l’Allemagne est actionnaire à 45%. Les menaces sont senties et la question est très prise au sérieux par la Belgique et l’Allemagne.
Autant dire que le duel aérien entre Dakar et le tandem Berlin Brussels est parti pour être remporté par Sénégal Airlines au détriment de Brussels Airliunes. Des sources officielles confient que le Sénégal ne reculera d’un pas. Les travailleurs des différentes compagnies sont mêmes tenus informés, tout comme les défenseurs de Brussels Airlines de la nouvelle donne administrative qui n’est pas pour arranger toutes les parties. Toujours selon nos sources, des pressions seraient en train d’être exercées sur le Chef de l’Etat, Me Abdoulaye Wade. On s’achemine peut-être vers un duel aérien entre le Sénégal et le tandem Allemagne Belgique.
Tenez-vous bien que Brussels Airlines avait comme pratique l’utilisation d’une partie du trafic naturel de Sénégal Airlines à partir de Dakar. Le refus de Karim Wade est d’un ton catégorique. Le Sénégal à travers Sénégal Airlines doit avant tout être servi et les arguments pour se défendre sont les suivants, les accords de Yamossoukro brandis, le ministre du transport aérien déclare ceci : « Nous sommes en commerce aérien. Si le Sénégal perd de l’argent, les autres en gagnent. Si les autres perdent de l’argent, le Sénégal en gagne. » Sacré Karim Wade, tel que nous le connaissions pas aussi patriotique. Ce n’est pas surtout du patriotisme élémentaire dont il a fait preuve en jouant sur le registre du businessman.
Bakary NDIAYE
Autant dire que le duel aérien entre Dakar et le tandem Berlin Brussels est parti pour être remporté par Sénégal Airlines au détriment de Brussels Airliunes. Des sources officielles confient que le Sénégal ne reculera d’un pas. Les travailleurs des différentes compagnies sont mêmes tenus informés, tout comme les défenseurs de Brussels Airlines de la nouvelle donne administrative qui n’est pas pour arranger toutes les parties. Toujours selon nos sources, des pressions seraient en train d’être exercées sur le Chef de l’Etat, Me Abdoulaye Wade. On s’achemine peut-être vers un duel aérien entre le Sénégal et le tandem Allemagne Belgique.
Tenez-vous bien que Brussels Airlines avait comme pratique l’utilisation d’une partie du trafic naturel de Sénégal Airlines à partir de Dakar. Le refus de Karim Wade est d’un ton catégorique. Le Sénégal à travers Sénégal Airlines doit avant tout être servi et les arguments pour se défendre sont les suivants, les accords de Yamossoukro brandis, le ministre du transport aérien déclare ceci : « Nous sommes en commerce aérien. Si le Sénégal perd de l’argent, les autres en gagnent. Si les autres perdent de l’argent, le Sénégal en gagne. » Sacré Karim Wade, tel que nous le connaissions pas aussi patriotique. Ce n’est pas surtout du patriotisme élémentaire dont il a fait preuve en jouant sur le registre du businessman.
Bakary NDIAYE
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